Головна Цікаво Коли час міняти свічки запалювання в авто

Коли час міняти свічки запалювання в авто

1518

Свічки запалювання призначені для займання паливоповітряної суміші в циліндрах бензинових двигунів внутрішнього згоряння. Їхня конструкція включає центральний електрод із нікелевого сплаву або платини, бічний електрод, керамічний ізолятор і сталевий корпус із різьбленням. Принцип дії ґрунтується на створенні електричної іскри між провідниками під час подачі високої напруги 20–40 тис. вольтів. Температура іскри досягає 60 000°C, що гарантує миттєве займання суміші. Ефективність роботи компонентів безпосередньо впливає на потужність, економічність і екологічність силового агрегату. Правильний підбір і своєчасне обслуговування запчастин критично важливі для оптимальної продуктивності та довговічності мотора. Підібрати якісні свічки запалювання для авто можна в каталозі: https://autodoc.ua/ua/category/svechi-zazhiganiya-id265-3.

Частота заміни складників

Інтервал заміни деталей залежить від їхнього типу та умов експлуатації автомобіля. Стандартні нікелеві моделі зазвичай служать 30–50 тис. км, вироби з мідним сердечником — 50–70 тис. км, а іридієві або платинові — 100–150 тис. км. Однак ці показники можуть знижуватися через якість палива, режим експлуатації, стан двигуна і кліматичні умови. Наприклад, використання низькоякісного бензину може скоротити термін служби на 20–30%. Рекомендується перевіряти стан компонентів кожні 15–20 тис. км, навіть за заявленого виробником більшого ресурсу. Купити нові запчастини за доступною ціною, наприклад оригінальні свічки запалювання Bosch, пропонує інтернет-магазин: https://autodoc.ua/ua/category/svechi-zazhiganiya-id265-3/bosch-id27–1000. Продукція відомих виробників відрізняється надійністю і довгим терміном служби.

Ознаки несправності деталей

Визначити необхідність заміни компонентів можна за такими основними симптомами:

  1. Утруднений запуск двигуна. Збільшення часу запуску мотора до більш ніж 2–3 секунд роботи стартера через недостатньо потужну іскру.
  2. Нестабільна робота на холостому ходу. Коливання обертів двигуна або відчутна вібрація на холостому ходу внаслідок пропусків займання в окремих циліндрах.
  3. Пропуски запалювання. Відчутні ривки або посмикування автомобіля, особливо під час прискорення, через нерегулярне займання паливної суміші.
  4. Підвищена витрата. Збільшення споживання пального на 10–15% від норми через неефективне згоряння.
  5. Зниження потужності двигуна. Втрата до 15–20% потужності, особливо помітна під час розгону або руху в гору.
  6. Підвищена токсичність вихлопу. Густіший вихлоп або такий, що має незвичайний запах.
  7. Нехарактерні звуки роботи двигуна. Поява «металевого» дзвону або детонаційних стукотів, особливо під час розгону.
  8. Візуальні ознаки зносу. Ерозія електродів, відкладання нагару, тріщини в ізоляторі або плавлення провідників під час огляду деталей.

 

За виявлення будь-якої з цих ознак рекомендується провести діагностику і за необхідності замінити запчастини.