Решить как можно быстрее эту наболевшую проблему прежде просили жители четырех сел Припятского сельского совета у Сергея Карпук, председателя Шацкого районного совета, на выездном приеме граждан, который состоялся 14 апреля в селах Плоское, Припять, Волица и Кропивники.
Припятская сельсовет — единственная в районе, где совсем нет дорог с твердым асфальтированным покрытием, поэтому и большинство проблем этих сел связаны именно с состоянием дороги. Сколько и куда бы люди не обращались — желаемого результата так и не получили. Дорога через Припятский сельский совет — это кратчайший путь сообщения с Старовижевским и Ратновским районами. А еще по этой дороге добираются на работу в Шацк и Припять многие, но ее постоянно надо удерживать в нормальном состоянии. Особенно жаловались жители сел на плохое грейдерування дорог, которое осуществляют дорожники, потому что за несколько дней или после непродолжительного дождя на дорогах вновь появляются ямы. -За плохого состояния дорог перевозчики часто отказываются ездить по этому маршруту или диктуют свои условия. «Почему за доехать до Шацка с Волица на маршрут местного перевозчика мы платим 13 грн., На маршрут со Старой Виживки — 10 грн., А луцкая маршрутка берет 5 грн., Тогда как билет в Любомль, к которому 35 км, стоит не намного больше — 15 грн.? », — возмущаются люди. Они просят повлиять на перевозчика Анатолия косуль, чтобы тот снова заезжал в село Плоское и Положево, что будет более удобно для людей.
Еще одна проблема, связанная с состоянием дорог, — подвоз детей из сел Плоское, Волица и Кропивники в школу с. Припять. Как рассказывает водитель автобуса Андрей Корец,-за плохой дороги почти совсем испортился старый школьный автобус, и только невероятными усилиями его удавалось удерживать в нормальном состоянии. Но теперь даже водитель не готов сказать, сколько еще времени сможет возить детей в учебное заведение транспортом, который разваливается на глазах. Свою долю в плохом состоянии дороги вложили и лесовозы, которые также возили лес местными дорогами. «Была бы дорога, то и маршрутки бесперебойно ездили, и села наши развивались бы», «А если плохо погрейдерувалы дорогу — заставить их заново все сделать, но уже за свои деньги. Может, хоть так научатся на совесть работать », — говорят люди.
На все эти просьбы от жителей общины Сергей Карпук отметил, что из областного бюджета заложено на ремонт дороги (билощебеневе покрытия) сообщением Волица-Кропивники 500 тыс. Грн., На софинансирование работ из районного бюджета также надо найти еще 500 тыс. Грн. По качеству грейдерування, на что больше всего жаловались люди, то работу должна контролировать местные власти и общество: есть же депутаты районного и сельского советов, активисты, которые должны участвовать в решении этих проблем. Задача районного совета — услышать о проблеме и найти соответствующее финансирование для ее решения, а уже к контролю должна присоединиться и местная община. Пока Сергей Карпук пообещал собрать руководителей учреждений, осуществляющих хозяйственную деятельность на территории сельского совета, и предложить долевое участие в финансировании грейдерування дорог. На ремонт остальной части дороги средства найти трудно, ведь 1 км асфальтированного покрытия стоит 1 млн. 700 тыс. Грн., А билощебеневого — 300 тыс. Грн. Таких средств в районе пока нет.
Жалуются люди и на большую разницу показателей жирности молока, которые фиксируют на пунктах приема молока на местах и в ООО «Шацкий молокозавод», поскольку от этих показателей зависит цена за сданное молоко.
Озвучивали люди перед руководителем района и другие проблемы: непонятные квитанции за оплату электроэнергии; почему сельский совет не имеет права распоряжаться землями, которые находятся за пределами населенных пунктов; ненадлежащая работа Шацкого межрайонного управления водного хозяйства по уходу за мелиоративными каналами, реками и шлюзами; бесплатное питание детей участников АТО в школах; восстановление уличного освещения, установка знаков ограничения веса грузового автотранспорта на местных дорогах; перспектива вступления в действие закона о предоставлении права сельским советам оформлять наследство.
Интересовались люди и тем, что же будут села от Шацкого поселкового объединенной территориальной общины. Как отметил Сергей Викторович, пока административно-территориальная реформа не подкреплена бюджетным законодательством: некоторые общины на Волыни уже созданы, а вот полноценного финансового ресурса и полномочий от государства они пока так и не получили. Но реформа внедрять однозначно нужно, потому что тогда общество получит право сама распоряжаться землями за пределами населенных пунктов, будет решать, куда и сколько средств направить, какие заведения и где содержать.
О том, чтобы на территории сельского совета организовали работу по продаже новых сортов картофеля, просили бывший депутат районного совета Владимир Сухецкий и настоящее Петр Цвид. Беспокоит мужчин и то, что государство не отменила акциз на топливо для сельхозпроизводителей. Можно было бы ввели компенсацию на его приобретение, так как от таких цен больше всего пострадают именно крестьяне.
Сергей Карпук, выслушав проблемы общества, пообещал приложить максимум усилий для их решения.
Вита ШЕПЕЛЯ.
