На прошлой неделе в редакцию поступило письмо от жителя с. Пища Михальчука Григория Федоровича, в котором он, бывший директор школы, делится своими наболевшими проблемами и просит помощи в установлении справедливости. Первое, на что жалуется ветеран труда — это несправедливое, по его мнению, плата за молоко. В своем письме он пишет: «За май месяц я сдал 481 литр молока, полученной от государства дотации мне за сданное молоко заплатили 957 грн. по цене 1,97 грн. за литр, что соответствует жирности 3,4% (по моим подсчетам). При базовой жирности 3,4% за молоко платят 2,20 грн. (Это гарантированная цена), поэтому получается, что за месяц должен был получить 1069 грн. Я уверен, что сдаю молоко жирностью, большей, чем 4,0%, при которой нужно платить 2,59 грн. за литр. Итак, по, май я должен получить 1245 грн. Подсчитал все и пришел к выводу, что за май недоплачен 288 грн. За апрель месяц жирность молока всем сдатчикам была выставлена одинаковая — 3,1%. По моему мнению, каждый должен получать деньги за молоко такого качества, которого сдает. Так куда деваются наши деньги? Кто защитит крестьянина? Неужели государство отказалось от крестьян и их защиты, уронив на их земли оккупантов?
Кроме того, когда получаем деньги за молоко, то нам дают расписываться в двух ведомостях. Почему так? Хотелось бы, чтобы мы с желанием несли молоко на пункты приема, чтобы доверяли сдатчикам и не боялись, что нас обманут.
Напишу еще об одной проблеме, с которой приходится сталкиваться время от времени. Весной районная газета опубликовала список категорий граждан, которые имеют льготы на проезд в общественном транспорте. 8 мая я ехал из с. Пища в г. Ковель. Однако когда я показал свое удостоверение ветерана труда (эту категорию людей также включен в льготников на проезд), то водитель отказался везти бесплатно. За билет мне пришлось заплатить 29 грн. Вдвоем с водителем зашли и на автостанцию Шацкая, чтобы и кассир объяснила, могу ли я ехать бесплатно. Но кассир, даже не взглянув на мое удостоверение, сказала то же самое. В тот же день пришлось ехать обратно домой, и снова я попал на тот же маршрут, что и утром. Разъясните, пожалуйста, почему одним можно ездить бесплатно, а другим — нет ».
Относительно проблемы сдатчиков молока, то, как нам сообщили, в с. Пища работают три пункта приема молока, все — от ООО «Шацкий молокозавод». В этой же сельсовете работает и лаборант, услуги которого оплачивает это же предприятие. Кстати, такие же лаборанты работают и в Припятской и Пульмивський сельских советах. Он, имея необходимое оборудование, определяет жирность молока по каждому сдатчику. Согласно этому выводится средний показатель жирности молока всех сдатчиков (3,1%), о котором и пишет в своем письме Григорий Михальчук. Согласно показателя жирности устанавливается оплата за литр молока, которая составляет 1,97 грн. за литр. Поэтому все сдатчики молока по Песчанской сельсовете получают за литр такую же цену. Относительно сведений, то действительно, в первой сведения, которую составляют заготовители, указаны фамилия, имя и отчество сдатчиков и количество литров молока, которое они сдали. На основе этой ведомости на предприятии складывается вторая ведомость — о выплате средств, где также выведен средний показатель жирности молока и сумма государственной дотации. Однако по другим сельских советах, где работают лаборанты, в сведениях указывается показатель жирности молока по каждому сдатчику, поэтому каждый из них получает за литр такую цену, которая соответствует жирности молока, а не согласно среднего показателя жирности. По одним населенных пунктах, как я лично убедилась сведений, средний показатель жирности больше (где люди добросовестно сдают неразбавленное молоко), по другим — меньше. Исправить ситуацию в сельском совете с оплатой за сданное молоко можно, обратившись к руководству ООО «Шацкий молокозавод», которое обяжет лаборанта определять показатели жирности по каждому сдатчику и работников молокоприемных пунктов делать соответствующие записи в ведомостях, на основе которых и будет начисляться оплата за сданное молоко. Пока, как отметили в бухгалтерии предприятия, таких жалоб на работу молокоприемных пунктов и на работу лаборанта по Песчанской сельсовете не было.
Что же касается перевозок льготных категорий граждан, то за разъяснениями мы обратились в управление социальной защиты населения Шацкого РГА.
— В начале года управлением социальной защиты населения было продолжено соглашения о льготном перевозки па-сажирив пригородным автомобильным транспортом общего пользования с такими перевозчиками, как Приймук Сергей Ада-мович и Смаль Роман Александрович, — рассказывает Людмила Дрозд, главный специалист по персонифицированному учету управления. — Также напомним, что в соответствии с Постановлением Кабинета Министров Украины от 17.05.1993 года № 354 «О бесплатном проезде пенсионеров на транспорте общего пользования» право на бесплатный проезд на пригородных мар-шрути имеют пенсионеры по возрасту в соответствии с Законом Украины «Об основных принципах социальной защиты ветеранов труда и других граждан преклонного возраста в Украине »- право на проезд в автобусах пригородных маршрутов в пределах области по месту жительства имеют также и ветераны труда, к которым и относится автор письма. Но здесь следует отметить, что пригородные маршруты — это автомобильный маршрут, который соединяет населенные пункты и протяженность которого не превышает 50 километров в пределах административного района (согласно Закону Украины «Об автомобильном транспорте»). Есть человек имел бы право на бесплатный проезд только в г. Любомль, ведь расстояние до него не превышает 50 км. Это и должны доступно разъяснить пассажиру водитель маршрутки и кассир автостанции. Когда же водитель отказывается от льготных перевозок пассажиров, имеющих на это право в соответствии с законодательством, пассажиры должны записать государственный номер автобуса и обратиться в главное управление промышленности и развития инфраструктуры Волынской ОГА (г. Луцк, Киевская площадь, 9, тел. (022) 77-81-16). Именно это управление заключает соглашения о перевозке пассажиров, в том числе и льготников. Но если соглашение о перевозке льготников у предпринимателя отсутствует, то это не дает ему право отказывать льготникам в бесплатном проезде, поскольку никаких ограничений на перевозку льготных категорий быть не может (подробнее информацию о категориях граждан, имеющих право на бесплатный проезд, опубликованы в районной газете в № 11 от 16 марта 2013).
Часто мы, уезжая в автобусах или маршрутках, скорее стараемся оплатить шоферу за проезд, потому табличка с угроз-ным крупной надписью о том, что проезд в маршрутках без оплаты наказывается штрафом в несколько сотен гривен, рисует не слишком приятные перспективы перед пассажирами. Однако в одной маршрутке никогда не видела подробных разъяснений, каким же категориям граждан гарантирован бесплатный проезд.
Вита ШЕПЕЛЯ.
