Почти двадцать лет на Волыни и Шацком районе в частности говорят о строительстве нового перехода «Адамчуки-Сохранит». Активно поддерживают эту инициативу и в Польше. Надежным партнером в лоббировании этого вопроса на государственном уровне в Польше есть вло давский уезд, с которым у Шацкого района за эти годы наладились тесные связи по сотрудничеству по написанию и реализации европроектов.
25 марта в городе Влодава (Польша) состоялась международная конференция, в которой приняли участие депутаты разных уровней Польши, руководители органов местного самоуправления, представители таможенной и пограничной служб соседней страны. С украинской стороны участие в конференции приняли Сергей Карпук, председатель Шацкого районного совета Сергей Винничук, председатель Шацкого поселкового совета, Нина Вирович, директор Шацкого городского Дома культуры, а также Петр Нестерук, депутат Луцкого городского совета, предприниматель, который развивает туристический бизнес на территории Свитязского сельского совета.
Почетный консул Украины в Хелме Станислав Адам’як на конференции отметил, что потребность в открытии автоперехода «Адамчуки-Сохранит» имеют обе стороны – как поляки, так и украинцы. Ибо это – улучшение связей в различных сферах между Влодавським уездом и Шацким районом, развитие туризма и увеличение количества отдыхающих в обоих регионах, дополнительные рабочие места на фоне увеличения безработицы в поляков. «Конечно, местная власть не сможет самостоятельно решить вопрос строительства перехода. Требуется совместное решение», – подчеркнул консул. Свои аргументы о необходимости открытия автоперехода, который будет соединять вло давский уезд и Шацкий район, озвучили на конференции Анджей Романчук, староста Влодавского уезда, и мэр города Влодава Веслав Мушинські.
Представители польского Сейма, в частности Ярослав Сашайко, говорили о том, что инициатива строительства автоперехода должно идти от обоих приграничных регионов, в этом должны быть заинтересованы руководители двух государств, таможенные и пограничные службы Украины и Польши. Так, именно они должны предоставить весомые подтверждения готовности строить автопереход и принять соответствующее политическое решение. Этого ждут поляки от Украины. В свою очередь, поляки готовы разместить всю инфраструктуру на своей стороне, готовы ли они финансировать это строительство, поскольку с войной на востоке украины не может выделить необходимую сумму. От украинцев же нужно принять решение в политической плоскости и до места строительства перехода сделать дорогу.
За последние годы значительно увеличилось количество пересечений границы с обеих сторон, выросли и экономические показатели в отрасли торговли двух приграничных регионов. Строительство автоперехода потянет за собой развитие дополнительной инфраструктуры как на одной, так и на другой стороне Западного Буга, развитие туризма, поскольку для поляков очень интересными являются Шацкие озера, их первозданность и живописность. С развитием туризма в район придут дополнительные инвестиции, произойдет улучшение сотрудничества в области культуры, экономики, образования, в сфере предпринимательства, будут созданы дополнительные рабочие места. Еще одной весомой причиной для открытия автоперехода есть средства, которые будут получать местные и государственный бюджет от его деятельности.
Говорили и о более глобальных вещах в сотрудничестве по развитию пунктов пропуска. Польская граница является центральным пунктом, который соединяет Европу и Украину. И если Евросоюз в ближайшее время планирует вводить безвизовый режим с Украиной, должны позаботиться и об увеличении количества автопереходов на украинско-польской границе. Соответственно откроются возможности для поставки украинского продукта на рынки Европы, будут привлекаться дополнительные инвестиции в разные отрасли. Еще один акцент на конференции делался на необходимости завершения строительства международной трассы Хелм-Ковель-Луцк, в чем также нужно заинтересовать власть Волынской области.
На конференции выступил также Сергей Карпук, поблагодарив поляков за поддержку в войне против российского агрессора. Он убежден, что создание автоперехода разгрузит пункт пропуска «Ягодин-Дорогуск», увеличит поток туристов до Шацкого района, привлечет инвестиции, поможет экономическом и инфраструктурном развитии близлежащих к границе сел района. Но, опять-таки, не в компетенции местной власти решать такие вопросы, нужно содействие руководства области и Кабмина.
Петр Нестерук, представитель народного депутата Украины Андрея Немировского, договорился с депутатом Сейма Ярославом Сашайко об инициировании создания межпарламентской контактной группы, которая будет совместно с группой депутатов польского Сейма работать над реализацией планов по строительству перехода «Адамчуки-Сохранит».
– Польша ждет конкретных предложений от Украины в этом направлении. Когда реализуется проект – в регион потянется турист и польские инвесторы. От этого Шацкий район и его население только выиграют, – подчеркнул Петр Нестерук.
– Будем инициировать перед правительством Украины, Президентом, чтобы инфраструктуру делать на польской стороне, а не на украинской. Если это удастся, то строительство перехода сможет начаться раньше, чем запланировано, – отметил Сергей Винничук.
Чтобы сделать реальностью долгожданное строительство, о котором говорится давно, на месте его будущего расположения каждого лета проводятся Европейские Дни добрососедства. Из года в год на месте его проведения фиксируется увеличение количества пересечений. О том, что открытие перехода будет взаимовыгодным не только на местном уровне обоих государств, но и на общегосударственном, сомневаться не приходится. И над реализацией планов нужно работать также совместно.
Вита ШЕПЕЛЯ.
